DTM the golden years

Το πρώτο αυτοκίνητο που ασέλγησα εις βάρους του είναι μια 190E w201. Η γνωστή snowflake. Η χρυσή εποχή, τα ωραία χρόνια. Έχει ταξιδέψει μαζί μου μέχρι την Τσεχία, καλοκαίρια και χειμώνες. Ατελείωτες βόλτες και όμορφες αναμνήσεις, από ένα αυτοκίνητο που η ποιότητα κύλισης του δεν συγκρίνεται με τίποτα από ότι έχω οδηγήσει. Μια ιστορία, ένας θρύλος, με την πίσω κίνηση να δίνει γλέντια σε ένα σασί που νόμιζες ότι δεν μπορεί να κάνει μπάντες. Και όμως, το αμάξι αυτό έχει αγωνιστική κληρονομιά, έχει περάσει από DTM και ένας νεαρός στο Nirburgring νίκησε τον Lauda και τους υπόλοιπους θρύλους για να γίνει και αυτός ο θρύλος της F1.

Ο Senna γατάκια!!!!!

Αυτά τα μαθαίνεις βέβαια αργότερα γιατί όταν οδηγείς την snowflake ακούς το μοτερ να σφίγγεται, τον πνεύμονα του να ζορίζεται και να ορμάς μπροστά όπως πάντα. Χωρίς στροφόμετρο just to keep on guessing.

Ακόμη και όταν έσβηνε, και δεν κρατούσε ρελαντί στην Τσιμισκή δεν το έβαλε κάτω. Και άλλο να μαθαίνεις να φρενάρεις με το αριστερό για να κρατάς το ρελαντί ψηλά. Μαθαίνεις μύτη τακούνι μέσα στην κίνηση. Ακόμη και όταν έμεινε μετά από ένα θρυλικό βράδυ στην παραλία δεν την αφήσαμε. Την άλλη μέρα πάλι δούλευε ρολόι. Άλλες φορές έπασχε από πνεύμονα, άλλες από αναρτήσεις. Αμέτρητες φορές κολλήσαμε στα χιόνια, πάντα λόγω της χαζομάρας του οδηγού του που έβλεπε διαδρομές μέσα στο χιόνι εκεί που υπήρχε χωράφι. Πάντα χαράζαμε μαζί νέες διαδρομές. Αλλά πάντα την φροντίζουμε, όπως μας φροντίζει και αυτή. Αυτό γιατί η snowflake είναι μέλος της οικογένειας. Είναι ο Θρύλος μας. Αυτή μας πήγε παντού και ακόμη μας πηγαίνει.

Perfect Drift

Στο όριο!!! Σχεδόν πάντα στο drift, το όριο ή δεν το φτάνουμε λόγω του φόβου, η το ξεπερνάμε λόγω της ασχετοσύνης. Οπότε σε σπάνειες στιγμές σαν και αυτή το αυτοκίνητο έρχεται παράλληλα με την τροχιά της στροφής, όλοι νομίζουν ότι θα το χάζει και ο cool Γιαπωνέζος σαν να το έχει κάνει ήδη χιλιάδες φορές απλά κατεβάζει ταχύτητα και επαναφέρει το S13, 240sx για εμάς. Ακόμη και ο Drift King δεύτερος από τα δεξιά τα έπαιξε. Μπράβο στο παλικάρι το έκανε με μεγάλα cohones, και του βγήκε.

Top Gear posse spotted filming with bevy of exotics in Romania — Autoblog

Top Gear posse spotted filming with bevy of exotics in Romania — Autoblog.

Αυτή η φωτό στο autoblog έχει τους τυπάδες του Top Gear να λιώνουν την άσφαλτο με μια Ferrari California, Aston Martin DBS Volante και Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder.

Στα χνάρια του φίλου μου του Χρήστου που είχε πάει εκεί το καλοκάιρι, και για του λόγου το αληθές DSC00422 - Transfagarasan Road

The StormBringer

Φωτογραφίες από το συναρπαστικό track day του Παύλου με το μοτοσακό του στα Σέρρας…..

Ken Block

Είχα πολύ καιρό να δω τόσο σπάσιμο σε ένα αυτοκίνητο. Μπράβο στο παλικάρι. Το έχει το drift. Παίζει να έχει κάνει πιο πολλά χιλιόμετρα στο πλάι από ότι εγώ στο ισιάδι….

Το πρώτο βίντεο είναι το πιο extreme!!!

Μετά βάζει πολύ αμερικανιά και εκρήξεις και χαζά…

Και μετά απλά το κάνει ότι νάναι

Miata

Για να δούμε τι έχει βγει στην πιάτσα για το μωρό μου.

Πρώτο βγήκε το άρθρο του Clarkson για το νέο nc fl. Τι να πω; Όταν ένας τέτοιος άνθρωπος λέει τέτοια πράγματα για το αμάξι μου, δεν μπορώ παρά να νοιώθω περήφανος για την επιλογή μου. Είναι 5 στα 5 και αν μπορούσε θα έδινε 14 στα 5.-

‘you get almost exactly the same amount of fun you would get from a Ferrari 430 Spider’

Τι να πω; Τίποτα. Απλά στο αμάξι και στην γυναίκα έχω κάνει τέλεια επιλογή…..

Είναι και το smoking tires. Πήγαν στο OCC A.K.A. Orange County Choppers, και μίλησε με τους miataκιδες….

Το video τα λέει όλα….

Το turbo και η cosworth

Μετά την αποτυχία του κομπρέσορα της cosworth (έσκασαν τα μοτέρ γιατί η πίεση ήταν πολύ μεγάλη για τα σωθικά του mz) οι NCάδες το ρίχνουν στα turba για να δώσουν άλογατα στο miata. Η μόνη λύση που υπάρχει αυτή την στιγμή είναι το kit της BEGi και από ότι φαίνεται έχει καλές λύσεις με μερικές μετατοπίσεις μερών του engine bay. Οψόμεθα…

BEGI turbo

Κλεισούρα Special Stage Touge

Βγήκα το μεσημέρι για καφέ, και το απόγευμα ήθελα να πάω μια βόλτα. Καιρός καλός, δροσιά, με ήλιο. Ξεκίνησα από Πτολεμαϊδα, Αμύνταιο, Σκλήθρο, Λέχωβο, Κλεισούρα και πίσω. Μια διαδρομή γεμάτη στροφές. Τα λάστιχα με έβγαλαν ασπροπρόσωπο. Αν και χρειάζεται ανάρτηση για να μην παίρνει κλίσεις τουλάχιστον δεν με ταλαιπώρησε καθόλου σε όλη την διαδρομή. Οι φωτός είναι από την Κλεισούρα τέρμα πάνω.

View Larger Map